，但以这个时代的交通条件，从基地前往平壤至少要花一天的时间，而高桥南早就习惯了在军中的生活，即便是休假他也没有太大的兴趣离开基地太远，更没打算千里迢迢返回海汉，所以高桥南便将自己的假期安排在了基地周边地区游历。

如果从开始兴建算起，大同江基地也有有快一年的历史了，战时在这里充当劳工的朝鲜民众，在战后有相当一部分人选择留在了基地附近，自发形成了一些村镇。有大同江基地这几千外国驻军，日常的吃穿用度所需，就足以养活定居在基地附近的民众了。

后来随着海汉与朝鲜议定了大同江流域的一系列合作项目，沿海数十里全是大工程，于是又有大量民众作为劳动力被安置到这一地区，让曾经荒芜的两岸逐渐出现了大大小小的定居点，人口密度大概是这一地区有史以来最高的时期了。

高桥南每一次走出基地，都会发现周边地区有很大的变化，从稀稀落落的棚户，到逐渐成型的定居点，再到后来慢慢出现的村镇，他觉得这有一点像自己回到海汉的感受，每一次回到国内都会发现环境有显著的改变。所以在难得的假期中，他选择了在大同江沿岸游历，找一找那种类似回到海汉的感受。

或许是出于一名陆军军官的执着，高桥南没有选择更方便的乘船出行，而是坚持以骑马的方式来进行这次的度假活动，只带了几名亲随简装同行。

从大同江基地往西便是入海口方向，这里的江岸已经建起了大片的盐田。相较于大同江对面工程量较大的铁矿开采和配套产业，盐场从建设到生产的周期就相对要短得多，战后只用了几个月的时间，便逐步开始投产。

大同江盐场引入了海汉的制盐技术，虽然前期的投入比较大，但产能的巨大提升可以让这里的生产利润也远超传统盐场，而且这处盐场因为有王族和高官的暗中入股，对劳动力的需求得到了较为充分的保障，因此从投产开始几乎便是全力运转。

而此地出产的食盐基本都是用船运往外地，间接也就带动了航运业等配套产业的发展。去年大同江基地初建之时，这段江面上能看到的船基本上就是打渔的小舢舨，而如今却有不少货船往来与此，一多半都是来大同江盐场贩运食盐的商船。

高桥南一行沿着新修建的官道策马前行，看到他们的民众都会在第一时间停下来躬身低头，以示恭敬。对于普通的朝鲜民众来说，高桥南等人身上的海汉军服便是身份的象征，他们要在大同江流域生活下去，就必须得对这些外国驻军人员表现出足够的谦卑。

高桥南对于朝鲜民众的表现已经习以为常，事实上从去年进驻大同江基地开始，宣传部门便已经运转起来，有意识地向朝鲜民众灌输海汉的价值观念，让他们习惯于对海汉军表现出服从的态度。

大同江盐场的生产场景对高桥南来说的确很是熟悉，这里的生产环境跟海汉治下的各地盐场大同小异，生产工序也完全照搬海汉的模式，最显著的不同也就是这里的生产者是身着民族服饰的朝鲜人了。

高桥