空气动力套件，看有没有做手脚。

丰田技术团队的成员，见到张一飞进来，都纷纷朝着他表示庆祝。

毕竟一名亚洲车手，第一次参赛雷诺欧洲杯，就能站上领奖台，绝对算得上是一种突破。

一来到维修站，阿虎跟陈志两个人，就放下了之前心里面的不爽，开始跟随丰田技术人员一起投入到赛后维护工作中。

要知道一场激烈的赛事下来，对于赛车的磨损消耗非常大，无论是轮胎、悬架，还是诸如发动机这样的部位，都需要经历一场大检修。

相比较一般民用车注重耐用性，方程式赛车更像是燃烧“生命力” ，来获取速度跟爆发，不经过彻底的赛后检修，下一站很有可能把张一飞撂在赛道上。

张一飞没有呆在维修站，而是跟武田纯子还有何紫菱两人回到了酒店，赛后检测是专业技师们的工作，车手只需要开车就好了。

回到酒店里面洗了个澡，换了一身宽松的衣服，张一飞这才感觉从紧张的赛事氛围中缓过来。

就在这个时候，张一飞的手机响了起来，是何浪打过来的电话。

按下接通键，电话那头立马传来何浪激动的声音：“一飞，祝贺你拿到分站亚军，真是跑的漂亮！”

“你消息够灵通的啊，这么快就知道了。”

“我在欧洲赛事圈子里面也认识不少朋友，打听一下赛事结果并不难。”

何浪欧洲圈子里面确实认识不少朋友，但他的最大影响力，并不是靠赛车圈子。

因为认真来说，何浪的拉力赛水平，目前放在世界范围里面，只能算二流偏下水准，这种实力是不可能让他在欧洲赛车圈子，有多么大的话语权。

他真正厉害的地方，是出身英国的伊顿公学，这所号称“精英摇篮”的学校，培育了英国商政两界无数社会名流。

很多有远见的贵族或者富豪家庭，都会想法设法把子女送进来，因为这里面任何一位同学，都可能是未来事业上的人脉跟帮助。

人脉就代表着金钱跟效率，对于上层人士来说，是极其重要的。

当然，何浪不是一个喜欢炫耀的人，这些东西他没有跟张一飞说过。

“不过一飞，你这次赛事的风格评价好像不太好，雷诺赛事宣传的朋友还告诉我，库比卡接受赛后专访的时候，指责你比赛过程中恶意超车，差点引发连环大事故。”

“并且还有很多欧洲车手愿意联合指证，这可能对于你未来方程式进阶，造成一些负面影响。”

听到这话，张一飞皱起了眉头，方程式赛事其实是一个小圈子，特别是f1层次，常年都只有十支左右的车队，属于抬头不见低头见的那种。

张一飞不在乎外界怎么评价自己，狂妄也好，嚣张也罢，这些都没有什么关系。

观众跟媒体是最容易改变的人，只要你能用实力征服他们，由黑变粉的比比皆是。跟娱乐圈打造人设不同，竞技体育圈只在乎成绩！

但是