115文学 历史军事 穿越1630之崛起南美

第三百五十七章 技术储备(四)

用户喜爱。因此,从很多年前开始,东岸的远洋运输业当中,横帆船基本就是走固定航线,以更好地利用固定的风力,而纵帆船就灵活许多了,跑得到处都是,渐渐在风帆航运业当中占据了主流。

所以,多种因素共同作用之下,就导致了东岸造船市场当中,风帆船尤其是纵帆船仍然占据着市场主流,被绝大多数私人客户所接受。反倒是近年来受到私人船主大力冲击的国营航运企业,其新增订单中,蒸汽机帆船和传统风帆船仍然是五五开的局面,这大概是因为他们是国家的企业,政治审查没那么麻烦,而交通部又免收他们保证金的缘故。

“风帆船其实挺不错的,买的时候很便宜,用起来也不贵,因此可以给出一个较低价格的运费,比较有市场竞争力。要知道,大部分货物其实并不怎么讲究运输时效性,很多船只去一个外国港口后,为了备货,往往会停留几个月之久。所以你船速快先到了又如何?还不是要等?既然都要等,那么早到个十天半个月又怎么样呢?”陈小毛掀开了陶罐的盖子,一股羊肉和香料的气息扑面而来,让他精神为之一震,下意识就拿筷子夹了起来。

陶罐里的有小羊的羊排,也有肥瘦相宜的肉块,与土豆、香料焖了一个多小时,这会调料的香气已经浸透了食物,无论是羊肉还是土豆,味道都是非常之赞的,怪不得一被发明后,立刻风靡大河南北,几乎有成为国民菜肴的趋势没办法,东岸的土豆太多了,羊也太多了,做这道菜的基础本就非常深厚。

“现在你们厂还生产那种铁龙骨和铁肋船了么?”小食店老板闻言叹了口气,知道陈小毛说的也是实情,因此不再纠结这个问题,转而聊起了别的。

“不怎么生产,不好卖。”陈小毛使劲咽了一口酥软多汁的羊腿肉,然后才说道:“现在主流船型还是那些几百吨的家伙。老实说,这类船的龙骨和船肋很难找吗?我不觉得!咱们国家的森林资源实在是太丰富了,硬木的比例还很高,尤其是在巴西一带,简直随处可见。那边你也知道的,国营的、私营的森工企业很多,每年出产的木质龙骨、桅杆、船肋多得数不清,且成本非常低廉,至少比铁龙骨和铁肋要便宜多了。既然木头的这么好用,还便宜,那么问题来了,谁会去用铁的?我们这又不是沙漠国家,森林资源需要保护,事实上巴西很多地方,每年系统的森林砍伐一直在稳步推行着,这些产品也是北边很多县份的重要出口商品,是县域经济的重要组成部分,如果骤然间停用了的话,会让多少人失业啊。”

“铁龙骨和铁肋,其优势主要集中在一千多吨的大船上面。这些船的船体普遍比较修长,龙骨并不好找,因此使用铁制龙骨和船肋比较划算。但这种船,怎么说呢,除了军舰之外,就只有南海运输公司、移民部会订购了,数量不算很多。”陈小毛又补充说道。

其实他说的也都是实情。因为地广人稀、资源丰富的关系,东岸共和国境内的森林面积很大,尤其在北边的巴西近海,到处都是千万年来人迹罕至的原始森林,里面不知道生长着多少热带硬木。也

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