生产出来，准备运往和州电厂的。铁路部门派出了这辆专用的钳夹车运送这个325吨重的大家伙，龙山电机厂与机械部、电力部等单位组织了一个联合押车小组，跟车押送，保障运输的安全。

专列从龙山市发出，一路都很顺利，途经这个名叫大营的地段时，一位押车员突然发现，钳夹车上的定子一头已经看不见了，而另一头却从那侧的钳子口凸了出来。押车员紧急叫停列车，众人来到钳夹车前检查，不禁吓出了一身冷汗。

原来，钳夹车一端的液压杆支臂不知什么时候松动了，足足10厘米厚的钢板居然撕开了一道大口子，定子在惯性作用下向前顶撞，后端则快要从另一只钳夹上脱落出来。如果不是发现及时，定子撞开钳夹，从车辆上滚落下来，那可就是天大的事故。300多吨的一个铁疙瘩，滚动起来可谓是摧枯拉朽，几层高的楼房都能轻松地碾平。

带队负责人马上安排随车的搬动工从棚车上卸下枕木、撬棍等物品，把定子固定起来，防止它在钳夹车上滑动，同时派人跑步前往附近的居民点，找长途电话向机械部、电力部和龙山电机厂报告，请他们指示救援方案。

专列这一停下，一条铁路线就被堵了个严实，后面的火车全都停下了，冯啸辰他们坐的车就是首当其冲的一列。铁路分局和铁路军代表处的人员都赶过来了，铁路局的专员也在往大营这个地方赶。

铁路分局来的是一位名叫田兴的副局长，也就是刚才冯啸辰他们看到的那位铁路制服男，他一来就要求押运小组马上把定子卸到路边去，让钳夹车开走，腾出道路，恢复通行。

穿白衬衫的那位是电力部的一个处长，名叫商敬伦，他坚决不同意卸下定子。他的理由也是非常充分的，300多吨的定子，一旦从车上卸下来，没有大型吊车是不可能再装回车上去的。而大营这个地方是山区，大型吊车根本开不进来，这就意味着这个定子只能扔在这个地方当个铁疙瘩用了。

中山装老头是机械部的一名副司长，名叫李国兴，是个搞技术出身的干部。他不如商敬伦那样会吵架，但气势却比商敬伦要高出几分，他严肃地警告田兴等人，谁敢把定子从车上卸下去，就要负全部责任，届时机械部会与他们闹个不死不休。

此刻京城里的电力部和机械部还不知道出了这么大的漏子，而铁道部刚刚接到通知，正忙着调整运行图，利用复线铁路的另一条线先疏散一部分列车，同时严令当地铁路局马上去解决此事。

“王工，你们现在打算怎么办？” 张和平对那中年人问道，刚才他已经问过中年人的名字，知道他叫王波。

王波回头看看正在忙碌的工人们，叹了口气道：“还能怎么办，先拖着吧，等联系上机械部，让机械部和铁道部说好，然后我们这边再定救援方案。关键还是得把钳夹车的支臂修好，把定子固定住，拉到一个大站去再说。”

“修复这个什么支臂，估计得多长时间？”张和平又问道，看来这位采购员还真是个爱看热闹的家伙，碰上点事便要刨根问