可别小看了这样的一个小动作，当一台机器，其他成百上千的零件，通过螺丝，或者拼装的方式，组装在一起之后。

在一起工作的时候，因为机械运转而产生的共振，往往会造成噪音，震动，而这些轻微的噪音和震动，正是影响机械加工精度的最主要原因。

而当你使用人家的那种装配工艺的时候，将每个拼接工件，找装配的时候，对处理到最佳状态，就能够将机械的震动和噪音降低到最小化，从而最大程度的保证机械加工的精度。

这就是日本人装配工艺的精髓，也是日本人造汽车的精髓所在，后世的日本人制造的汽车，为什么在世界范围通用，为什么被冠上了可靠的标签。

无非就是因为人家在装配的时候很用心，导致噪音小，振动小，开起来让人感觉舒服，而这样的装配，不但能够提高驾乘舒适性，降低振动和噪音，更能够是汽车的健康状态，保证更长的时间。

这也是日本车经久耐用的一个主要原因。

而且为了减缓机械加工时候的震动，影响加工精度的问题，往螺丝上面抹胶，或者给某些震动比较大的工件下面垫上橡胶垫，这些都是有丰田公司的装配部门工程师研发出来的手段。

再到后来就逐步推广到了全日本所有的机械制造行业，而这些手段，日本人一般都是秘密的保护起来，从不对外公布的。

这样的小秘密，小手段。一直到两千年之后。随着新一代大嘴巴日本人成长起来之后。才逐步的被泄露了出来。

而那个时候，欧美，尤其是德国人，才算知道了日本人保证加工精度的秘密，从而对自己的一些加工工艺，和工序进行了改良，这才保住了自己在机加工领域的地位。

要不然，再像上世纪那样发展下去。估计他们早就被物美价廉的日本货给冲垮了，就算高端市场，都不一定能够保得住。

而令李逸帆没想到的是，这胡斌和姚崇山两个还有这样的心眼，故意给日本人下了个套，然后在看他们是如何来摆弄机器的，最关键是还把人家的手段给悄悄的录了下来。

回来之后，看着人家的装配手艺，两个人是好好的品鉴咂摸了一番，然后就亲自动手。按照人家日本人的手法，把胡斌原来一直视作是宝贝珍藏的那套机器。拿出来有自己重新装配了一番。

没想到就是这么一鼓捣，最后的结果，竟然令两人是大吃一惊，原本一直让胡斌感觉到苦恼的加工精度的问题，没想到就是这么简单的一鼓捣，竟然比以前有了大大的提高。

而且机器的稳定性也比以前好了许多，而从那之后，两个人就为这些手法而着了迷。

当初来滨城的时候，胡斌对自己的机器可是宝贝万分的，亲自找人拉关系，搞了一台大卡车，然后把机器装车，自己一路跟着过来的。

来了之后，因为李立强被李逸帆叮嘱过，所以就时不时的给他们一些科研经费，这些人就利用这些经费，又组装了两台类似的机器。

只不过这次在