“撤什么撤？就在那放着，我们还要把你这篇文章置顶，放到首页呢，我已经通知后面的技术部门了，这篇文章就放在主页最显眼的位置上，给我连续放着，什么之后，咱们和大众的这场战争结束了，什么时候在拿下来。小齐，你别担心，无论什么时候，咱们公司都站在你身后的，他们大众想要告你，那就得先把我们告了再说，再者说你作为一个新闻记者，写的文章，完全写的都是大实话，你怕什么？他们大众，如果有种，咱们就和他们打官司，去国外找几家第三方的评估机构，把他们的发动机拿去做测试，看看到底是他们在说谎，还是在咱们在说谎？我靠，一家明知道自己设计有缺陷的企业，居然还敢恶人先告状，我就不信他们还能有礼啦？他们要打官司，咱们和他们奉陪到底，要是不把他们彻底搞臭，老子就不姓李！”

李铮说话很大声，因为他确实是不怕，大众的车子发动机设计有缺陷，这在行内，只要你懂得发动机，都知道这不是秘密。

为什么他们的车子，在美国买不过日本车，美国车，还不就是因为人家美国人懂车？

说实话，他们那发动机烧机油的毛病，其实不是什么大事，只要你懂车，而且愿意随时在车子后备箱里放一瓶机油，也没什么大不了的。

但是那是在国外，毕竟国外的空气质量好，油品质量好，但是在国内，这就是大事。

这几年国家虽然不说，但是很多人都能够感受很明显，那就是咱们国内的空气质量在变差，大量的工厂的成立，让咱们的空气污染程度比以前严重的多。

平时空气里的小粉尘就不少，而在北方，没到了春秋季节，因为风沙侵袭的缘故，空气的质量就会更差。

使用大众的车子，空气质量本来就不好，再加上油品杂质还多，再加上还烧机油，大众的车子其实发动机很脆弱，出现拉缸发动机报废的事情不在少数，尤其是在北方，这样的事故几率，几乎能够达到百分之二三的地步。

这要是在国外，发生这样的高事故几率，这款车子早就被曝光出去了，可是在国内，一来咱们没有什么太专业的汽车媒体，二来也是因为汽车的普及率不算高，所以很多老百姓对汽车的那点事也不关心，再加上大众的公关能力很强大，就算有顾客投诉，他们也能搞定媒体不曝光，最后只能是让消费者吃哑巴亏。

而且这年头，国内的汽车企业，尤其是合资车企的日子可不要太好过，税率只有百分之十一，而民营自主车企要上缴的税率却要高达百分之二十多。

而且因为背靠的是国内的国营车企，他们手里掌握的资源就更多。

顾客因为汽车质量来投诉，首先很多媒体就不予受理，不能曝光，二来很多这时候国内的汽车消费者根本就不懂车，一旦车子的发动机出了问题，他们拿去修理的时候，人家售后部门一句话，你自己操作不当，就会让你根本无从辩解，根本就不会往设计缺陷这样的问题上去想。

这样一来，就更加造成了大众在国内市场越发的肆无忌惮，没有