脑筋， 尤其是在加油站这样的网点铺设上面， 一方面他们是希望国内的汽柴油分销能够迅速的铺开网络，可是另外一方面，他们有没有那么大的财力，所以才会对民间的资本求贤若渴。

如果自己这边可以和他们达成协议，那就是这边可以先建设好加油站，并且在经营几年，等到石油和石化将来资金到位，他们在可以以协议号的价格，把这些加油站回购回去的话，那到时候就相当于在赚了钱的同时，还卖给他们一个好处。

有了这样的好处，难道石油和石化部门，在将来这生物柴油入市的问题上，还好意思给自己下绊子吗？

一想到这，李逸帆就对这次的地沟油行动更加的有把握了，而对于海蒂，他觉得也没什么好隐瞒的，就直接把自己的想法告诉了海蒂，而海蒂也觉得这样双管齐下的办法非常的可行。

而且另外有一点很关键的是，她同样也知道，做资源生意，这可是一本万利的买卖，所以她对于这样的生意也是非常的有信心。

海蒂知道，只要能够得到华国石油和华国石化的许可，能够进入到华国的石油市场，那将来她所能够做的，就只剩下坐着数钱就行了。

“关于这生物柴油的炼化设备，这一点我们到不必太过担心，据我所知，这种设备现在欧洲那边已经基本开发的差不多了，法国，德国，美国，加拿大等国都有相应比较成熟的技术。现在来看，是加拿大的biox公司的技术比较成熟，而且已经开始运营投产了，他们的转化率基本可以达到百分之九十，而法国的戴斯特和德国的莱尔公司，也有相应的研究，而且他们的技术，恐怕比起加拿大人来说更加的先进。法国人的技术，甚至可以达到百分之九十九点五的转化率，当然这是个理论值，具体能够达到多少，还要等他们的设备试运营之后才能知道，而德国人的设备，胜在实用的时间段，要知道这生物柴油的转化最难的一点，就是反酯化，这一点是非常浪费时间的，而德国人因为使用了特殊催化剂的缘故，他们的反酯化过程只需要十分钟，这就大大的节省了时间，提高了生产效率。。。”

对于这些技术方面的事情，李逸帆并不很陌生，因为上辈子的时候，他曾经受过上级的委托，到欧洲去窃取过一些生物柴油炼化设备和生产特效催化剂的资料。

当时的情况比较特殊，国内的一些大人物已经意识到了国内能源紧缺的现状，而且也意识到了地沟油大量的流向市场，流向老百姓的餐桌的危害，于是也决定，开始为国内的地沟油未来的流向谋取一个新的方向。

其实国内最早在2002年的时候，就已经建成了成套的地沟油回收炼化生物柴油的设备，当年是闽省岩龙的一家公司研制的设备，可惜这套设备的年产量只有二万吨，而转化率更是低的只有百分之八十左右。

不过当时国内的汽柴油并不是很紧缺，所以当时对这个项目也没有重视起来，再到后来就是直到2006年，欧洲的生物柴油计划已经成规模了之后，国内的领导才开始渐渐的重视起来，当时是有