黄岗也只是嘟囔一番而已，他心里对汉华的这番布局还是颇为认同的。

汉华把几家已经成熟的公司剥离出来上市，获得资金后用于培育新的公司。由于新公司是属于集团的，而整个集团并没有上市，这样就避免了新业务受到资本市场的干扰。另外，新业务往往规模比较小，增长速度比较快，资本回报率较高，这样的业务拿去上市是很可惜的，相当于把一只未来能够生金蛋的母鸡拿出去卖掉了。

至于说上市资格，其实不是什么问题。汉华已经是一家超级规模的企业，即便是拿出5家分公司来上市，每一家也比大多数的上市公司规模更大，业绩更是不用说了。

以汉华化工设备公司为例，如今它已是中国化工设备联盟当之无愧的盟主，国家新建的几套80万吨和110万乙烯工程，都是由汉华化工设备公司作为总承包商，然后再拆分给其他各家石油化工设备制造企业。在此前，这几家处于分包地位上的企业都已经上市了，总承包商要上市，还算什么了不起的事情吗？

这五家企业里，最晚加入汉华集团的是浑北锻压机床厂，但自从它凭着全自动轿车冲压生产线一举打入美国市场之后，其发展势头就锐不可挡了。这几年，它又开发出了铁路重轨锻压机床、薄板冷轧生产线等一系列新产品，俨然成为国内锻压设备领域的排头兵。这样的企业，拿到一个上市名额，也是情理之中的。

当然，要让证监会一下子对同一个集团公司下属的5家企业同时下发上市许可，这就需要这家集团公司有非常强硬的背景了。黄岗扒拉着手指头算了一圈，发现国内也就是汉华重工能够有这样硬的来头，科工委、外贸部、计委，似乎都买汉华的账，有这些部门去和证监会交涉，汉华要想拿到5个许可证，可能真没有什么难度。

又经过一番讨论之后，黄岗告别林振华，回京交差去了。根据双方的约定，林振华将会安排合适的人选注册一家投资公司，用于对克拉运河项目进行投资。投资公司的资金全部来自于民间，国家会对这个募资行为开启绿灯

至于克拉运河工程的发包，以及未来运河建成之后的运营管理等问题，国家会派出官员，以该投资公司的名义与泰国方面协商，总的原则就是让国家在这个项目中的利益达到最大化。

作为一种交换，计委将出面与证监会进行协调，为汉华的五家子公司上市提供便利。初步说定的是先解决2家公司的上市名额问题，然后在未来一两年内，再解决其他3家公司的名额。5家公司分阶段上市，也是汉华的决策层早已商量好的步骤。如果5家公司同时上市，资本市场上有限的资金会被摊薄，反而不利于发行价的提高。采取分批上市的手段，在前一家公司的股票卖出好价钱之后，股民会对后一家公司充满期待，发行价可以定得更高一些，这也是一个圈钱的策略问题。

时间在忙忙碌碌中飞逝而过，一转眼，已经到了2002年的初冬。

在这段时间里，中泰两国关于克拉运河项目的谈判圆满完成。中国政府