其实成还是不成，郝风楼也没有太大的把握，他只是听说过这种方法，可是具体如何，却是不得而知。

不过既然没有把握，那么进行检验就好了。

只用了两天的功夫，一个密不透风的工棚便搭了起来。

这个工房很是普通，唯一不同的就是这里没有门窗，石匠们在底下挖了个地龙，随后，郝风楼命人烧起地龙来。

地龙是很奢侈的东西，即便是紫禁城，也只有暖阁里烧这玩意，无非是在地底下挖个坑，随后燃烧无烟的木炭、煤炭之类。

用不了多久，这砖瓦的工房便开始热腾腾起来。

几乎所有的木匠都在这儿观摩，里三层外三层的，只是郝风楼在场，他们不敢随意私语，于是都憋着一肚子的话看着这工坊上头渐渐冒着的白烟。

安南的天气本就燥热，更何况还烧了地龙，许多人看到这热气腾腾的工房便忍不住咋舌。

郝风楼却是大手一挥道：“运料。”

郝风楼一声令下后，数十个打了赤膊的汉子便将裁好的木料抬着进去，这些木板都是从船木上锯下来，经过加工之后变成了一个个规则的长板。

不过木板的湿气很重，而郝风楼使用的方法很简单，就是用干蒸的办法迅速使木料脱水，以达到暴晒数年的效果。

这种办法在近代的欧洲颇为流行，毕竟暴晒船木所费的功夫实在太多。其实说穿了，暴晒不过是脱水处理罢了，明白原理就好办许多了。

木料送了进去。紧接着便是等待了，这个过程至少要两到三天。

不过一些木匠专门负责此事，每隔一段时间，他们要取出一两个木板出来，进行一些比对，看看这木板中水份还有多少，是否依旧结实牢固。是否软化变形。

而这些事，郝风楼已经不太关心了，他不是个喜欢纠缠在某件事身上喋喋不休的人。所以他永远不可能成为技艺精湛的工匠，况且眼下是百废待举，船料的事毕竟只是这个环节中最小的一个。

自然，假若船料在汗蒸的情况下能脱水成功。无疑对船坞来说是一个了不起的事。

这就意味着。船厂只要有足够的船料就可以无限制的将船造出来。彻底解决掉南京龙江船厂所受的制约，人家三四年出来的船，这边只需要一年甚至只是半年的功夫就可制造出来。

对此，郝风楼颇为期待，三四天之后，好消息便带来了，经过了汗蒸之后，木料果然脱水。不过……匠人们经过比对，觉得有的船料脱水不够理想。而有的木料在脱水之后竟是水平不下于三年暴晒的木料。

至于到底会形成这种误差就不是郝风楼能管的了，无非就是让木匠们继续去送料和比对，琢磨出其中的原因，规避一些操作上的问题，也就是说，脱水的问题还有许多改良的空间，郝风楼不需要他们明白这种事的原理，只需要他们反复的实验，让他们在不同火候之下记录出木料的各种脱水的状况，再根据调试之后就可以大规模的对木板进行脱水。

船