得到硬而脆的生铁……

尤其是超大型钢铁零部件基本只能依靠浇铸成型(１１５ｗx)•(org)， 而大型钢铁零部件的生产加工水平☃[(１１５ｗｘ．ｏｒｇ)]☃『来[115.文学].看最新章节.完整章节』(１１５ｗｘ)•(ｏrg)， 往往也代表了一个国家重工业的基础能力。

哪怕是后世里，也只有少数真正的重工业强国，才能够直接浇铸那些动不动就几百吨重的超大型零部件……不说几百吨，就算是几十吨的浇铸能力也不是什么国家都能玩得转的。

至于如今的……大楚帝国，距离这个程度还需要走很久的道路，至少目前来说还无法做到，他们连最基础的炉温问题都还没有解决，无法彻底的融化纯铁呢。

所以他们只能采用更加原始的办法，先搞出来含碳量更低的低碳钢在进行浇铸或锻造，并在后续过程里适当通过添加碳元素来提升性能。

但是不管怎么说，大楚帝国还是初步解决了刚才的量产问题。

为此，海军也正是启动了铁肋木壳船计划，这个计划里不仅仅要探索研究钢铁作为船只承重结构，寻求进一步提升战舰性能，降低成本的任务，更要承担取代以钢铁取代木材作为船肋的重任。

而这一点，倒是和性能什么的没有关系，只要是因为大楚帝国海军使用的战舰以及大型武装商船，清一色的是新船型，而这种新船型是根据盖伦船型改进而来。

这种船型好坏先不去说，但是他们有一个特点，那就是船只框架里，是有大量船肋存在的。

而这些船肋并不是平直的，而是带有弯曲幅度的。

由于木材的可塑性很差，因此很难把原本笔直的木材搞成弯曲的，只能是选择天然就存在一定弯曲的木材作为船肋材料所用。

可以想象的，这种材料很不好找，而在木材生产过程里就通过人工干预的话，，这就需要漫长的时间，不是几年……几十年！

舰政部里就提交过一份报告，说是船肋必须天然的弯木，而本土产量极少，相当一部分还需要从南洋各地搜寻进口，但是数量也不多，哪怕帝国如今已经满世界搜罗这种天然弯木，但是长此以往，恐怕数年后造舰就凑不出足够的船肋材料了。

而铁肋，却是能够完美的解决这个玩意。

钢铁这玩意对于大楚帝国而言多得是，那么是造船用的铁肋要求更高，生产也比较麻烦一些，但还是那句话，这些只要付出一定代价那么都是能够得到解决的。

诸多因素最后都导致了海军掀起了轰轰烈烈的铁肋木壳船计划。

而后还更进一步，准备在十多年后再一次重启铁铸火炮计划，试图通过熟铁铸造火炮来降低火炮成本。

不过，虽然海军启动了所谓的熟铁铸造火炮计划，陆军那边却是无动于衷……不是陆军不关注熟铁，不清楚熟铁的情况，实际上陆军其实比海军那边更早知道并关注大冶钢铁公司的熟铁量产，甚至都更早使用上，如今新生产的新式火炮的炮架，就已经开始使用这些熟铁了。

但是……这些只局限于炮架上！

至于炮管，陆军方面依旧坚定的使用青铜炮