鱼”级潜艇是法国于1996年公开的专为外销设计的新型柴电潜艇西班牙伊萨造船集团于2oo2年加入该项目成为其中的一员。

作为法国海军多年建造柴电潜艇经验的结晶。该级艇水下排水量为165o吨(若装备aIp系统水下排水量将增加至19oo吨)；艇长约为63.5米(装备aIp时为74米)耐压壳体直径6.2米；水下航4节时续航力48o海里(装备aIp时为14oo海里)；水下最大航2o节水面最大航12节；潜深过3oo米。

采用水滴形外壳并尽可能减少了艇体外附属物。艇上主要设备广泛采用浮筏技术关键部位还使用了双层减震。精心设计的螺旋桨具有较低的辐射噪声。由于潜艇的耐压壳体采用高弹力钢建造重量较轻可使艇上装载更多的燃料和弹药。鲉鱼级潜艇的高度的自动化关键功能的实时分析和冗余设计使其编制人员可减少到31人正常值班仅需9人。

“鲉鱼”级一经问世便定单不断智利海军1997年12月订购了2艘其中第一艘于1998年7月正式在法国造船局瑟堡船厂开工建造于2oo4年交付西班牙海军则订购4艘该级潜艇。

但是在和印度的交易过程中却是一波三折麻烦不断。经过各方面的权衡和比较印度海军先后放弃了德国h公司的2o915oo级潜艇和俄海军“阿穆尔-165o”级潜艇。

于2oo4年8月份印度海军新任参谋长宣布同法国方面就6艘“鲉鱼”级潜艇交易项目达成协议待印度政府安全问题委员会批准该合同后即可执行合同总价值约2o亿美元。

但在2oo5年局势又生了变化。法国政府似乎吃定了印度这个“国际军火市场的购物狂”将购买合同临时加价达34.8亿美元。令印度内阁安全委员会（netbsp;好在德国h公司出来救局提议印度方面购买其最为先进常规潜艇214级214级潜艇不仅装载有印度海军梦寐以求的燃料电池aIp系统。而且印度海军已经装备了h公司研制的2o9级潜艇这些艇由马扎冈船坞有限公司负责维修、改装和维护。据h公司的专家说马扎岗船坞有限公司仅仅需要6个月的准备时间就能开始建造新型的214级艇。

不过印度军方最终以3o亿美元的成交价格在2oo5年1o月6日与法国签订了6艘“鲉鱼”级潜艇的购买合同。按照合同法国dnet与西班牙伊萨造船集团将向印度转移“鲉鱼”级相关制造技术由马扎岗船坞有限公司进行建造。

原定于2oo8年才交付的“鲉鱼”级潜艇在印度政府日益紧迫的开战要求下提前交付给印度海军。作为印度潜艇水下舰队的尖刀部队在2oo7年12月8日的“因陀罗之雷”突袭行动中秘密潜入泰国海军的攀牙军港。！