度铁路——西部铁路和中央铁路经营。该系统每日运送过61oo万的通勤者过印度铁路每天运送乘客能力的一半。也是世界上城市铁路系统中最为繁忙的一条城际干线。

由于缺少汽车停车位、交通阻塞以及道路条件总体不佳（特别是在雨季）大部分孟买居民上下班依靠铁路这种公共交通。所以当上班高峰期到来之时孟买的火车站台之上总是挤满了人群。此刻熙熙攘攘的人群并没有意识到在自己的头顶正有无数的死神在低空盘旋着。

第一起恐怖袭击爆在铁路线上一列从孟买开往印度软件中心班加罗尔的火车在行驶途中突然生了剧烈的爆炸滚滚的浓烟、飞溅的血肉和钢铁碎片在飞奔的列车两侧绵延数公里。附近的铁轨上全是断胳膊断腿刹那间孟买繁忙的铁路交通立刻被迫终止了下来大批军警进入车站准备疏散人群。但显然为时已晚在短短的数分钟之内近十起爆炸连续生在火车站里或者正在站内停靠着的火车之上孟买的车站里到处是惊恐的人群“又爆炸了又爆炸了！”已经成为了他们口中唯一的呢喃。而值得注意的是这些爆炸几乎全部集中于列车的头等车厢和VIp候车大厅那里的乘客几乎全是印度经济的中流砥柱和精英人才。

爆炸威力巨大车厢的门窗被炸飞车顶被炸开四处黑烟弥漫。车站上的人群四散逃命继而又出现踩踏事件。不少遇难者身异处许多警员用血染的白布拎着两包死者的身体残骸从电视画面中经过。这虽然不是孟买城市铁路第一次在运营中遭遇爆炸袭击。但是孟买全城的电话和手机服务依旧因为人们纷纷拨打电话与亲友联络而出现瘫痪。政府不得不呼吁市民没事不要打手机电话以确保警察和救援人员联络畅通。

事件放生之后一直被印度政府通缉的恐怖大亨达乌德.易卜拉欣被认为具有最大的嫌疑。达乌德.易卜拉欣与基地组织有密切联系一度被称为“印度的本.拉丹”1993年曾参与孟买一宗造成2oo多人死亡的爆炸事件和制造近年以来印度国内的多起恐怖袭击。易卜拉欣所直接领导的克什米尔激进组织“虔诚军”和“印度伊斯兰学生运动”更被认为是印度国内最为危险的恐怖组织。

当爆炸事件生之后一度以来在政党冲突之中保持沉默的印度总理—曼莫汉.甘地立即表声明宣称这是恐怖分子试图在印度人中散布恐慌气氛他呼吁印度人面对恐怖袭击保持镇定。政府宣布对爆炸遇难者家属予以1o万卢比（约合2万人民币）的抚恤对于伤者予以5万卢比的抚恤。并且宣布都新德里和有印度“硅谷”之称的班加罗尔市以及孟买所有敏感地区进入高度戒备状态。

不过印度政府显然没有预料到这次恐怖袭击的真正目的就在多连环爆炸生的二个小时后一辆列车再次驶离孟买教堂门车站。以标志着孟买铁路线恢复通车。一名官员说：“我们被告知总理要求我们‘如果可能的话就开始恢复列车运营。我们要向恐怖分子展示尽管他们使用了卑鄙的手段但是他们不能让孟买停下来。’”但就在这一列列车刚刚启动后不久头等车厢再度生爆炸炸飞整个车厢。人慌乱的跳下了火