跟我回队里协助调查一下今天凌晨韶聘高速86公里路段发生连环撞车的事故,顺便带两位去修理厂看一下你们的车子。”

两人吃过早餐,坐jǐng车来到交jǐng队,将今天凌晨“213特大交通事故” （事发当天是阳历2月13rì）发生时自己的切身经历以及所见所闻前前后后进行了详细的说明,然后在交jǐng队做的一份笔录上签名确认。

事故责任什么的还需要交jǐng部门做进一步的调查之后才能确定,不过基本上应该没什么事,因为这事无论是谁遇上了都不可能避免,只是可怜了那些在213特大交通事故中无辜丧生的人。

之后,交jǐng派车送两人去修车厂。曾骏发现除了自己的那辆已经撞得不成样子的S90之外,这家修车厂还停了七辆受损更为严重的小汽车。据说这里停放的只是事故中的一部分车子,另外一些已经被认定无法修理只能直接报废的车子没有被拉来这里。

修车厂的接待室里,保险公司的一名员工拿了一份事故调查报告过来给曾骏看,事故调查报告的描述跟事实没有什么任何出入,曾骏看完之后在上面签字确认。

“曾先生,那就先这样,理赔的事情我会尽快帮你办理,但是现在马上就要过年了,我不能保证在年前帮你办好,这一点希望你理解。”对方收起报告的时候对曾骏说到。

“那麻烦你了。”曾骏起身送对方出去。

接待室的桌子上放着一份今天的晨报,213连环追尾事故被放在头版,并配了大幅的现场照片,从照片上看到一些小汽车已经被挤压得严重变形,里面的人估计是没有活路了。

曾骏粗略浏览了一下新闻的大体内容,今天凌晨一共有21辆车发生了连环追尾事故,其中有七辆车车遭受致命损坏只能直接报废,另外还有七辆车严重受损,六辆车外形严重受损,一辆车轻微受损,3人在事故中死亡,另有11人重伤其中4人至发稿时仍未度过危险期,轻伤者14人。

外形严重受损的六辆车里面包括了曾骏的S90,唯一一辆轻微受损的车子应该是第一辆被追尾的车子,只是被别人撞并没有撞到别人,所以受损最轻。

另外曾骏对人员伤亡数据持严重怀疑态度,聘州jǐng方肯定隐瞒了伤亡数据,14辆车严重受损,其中七辆直接报废,重伤以上的却只有14人,难道那些车上都只有司机一人没有其他乘员？现在正值chūn运返乡高峰时期,着根本就是不可能的,曾骏只相信像他们这样车上连司机只坐两个人的都少,很多车子应该都是满员,不过这似乎不是自己应该考虑的问题。

这时,车厂的一个负责人拿了一份单子进来跟曾骏商量车子修复的问题。

“曾先生,你好,我是修理厂的主管邱森,下面我想跟你谈一下关于您那辆车子的修理问题。”邱主管估计今天应该会很忙,因此没有时间进行更多的客套,直接开门见山的说到。

“你说。”曾骏做了一个请的手势。

“具体情况