让步。

不是印度总理惧怕中岛俊夫，而是中岛俊夫已经按照之前签署的秘密协议，让三菱财团向印度国有银行支付了一千五百亿美元的抵押金，印度总理必须履行协议，由今井利村全权指挥舰队作战。

说得不客气一点，日本拿一千五百亿美元买下了印度舰队的临时使用权。

打赢了，什么都好说，双方都能获益。可是打输了，日本就别想收回抵押金，印度等于把舰队卖给了日本。

暂且不说这笔买卖在道义与政治上是否存在问题，至少今井利村如愿以偿。

俗话说，好事成双。

搞定阿贾帕伊后，今井利村收到了一条好消息：中国舰队出现了，正在阿南巴斯群岛南面向南高速航行。

中午之前，情报本部发来了更加准确的消息：中国舰队已经与登陆舰队会合，航行速度达到二十二节。预计在天黑前进入爪哇海，在二十八日凌晨两点左右进入巽他海峡。如果中国舰队在天黑前转向，则将在二十八日凌晨四点之前进入新加坡海峡，在天亮前到达较为开阔的海域。

只是，情报中仍然没有提到中国舰队会去哪条海峡。

如果侦察卫星不能在下次通过的时候不能找到中国舰队，那么只能到二十八日凌晨，中国舰队进入海峡时才能收到消息。

显然，等到这个时候已经太晚了。

今井利村不敢指望情报本部的侦察卫星，因为在此之前，已经连续数次跟丢目标，让他做出错误判断。

他必须提前判断出中国舰队的航向，才能及时完成作战部署。

这个时候，今井利村带来的参谋发挥了重大作用。

下午两点过，参谋提交了一份分析报告，对中国舰队可能走的航线做了分析，并且给出了较为准确的结果。

在这份报告中，中国舰队走巽他海峡的可能性高达百分之八十。

至于是怎么得出这个结果的，今井利村并不关心，他只知道，参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间，美国海军就采用了科学评估法，并且在太平洋战争中发挥了很大的作用。比如在苏里高海战中，美军就对日本舰队的航线做了评估，而实际结果与评估结果相差无几。

如果这个评估结果没有错，印度舰队就得盯住巽他海峡。

只是，有了评估结果，不等于取得胜利。

处理现实问题时，今井利村遇到了一个难以解决的麻烦，即“维克拉马迪亚” 号与“维克兰特” 号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日，期间高速航行了数十个小时，燃油所剩无几，所以要么立即进行海上补给，要么把巡航速度控制在十六节以内，不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机动，甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。

别忘了，三艘印度航母采用的都是跃飞甲板。

要让F-35C、Mig-29M与LCA以最大标准起飞，就得让航母全速航行，不