战斗部队外， 还有一支舰队部队呢， 主力舰可是一艘四百多吨的护卫舰，然后还有十来艘的巡逻舰，实力可不算弱。

陆军这边呢，人家也是有海上运输师的，而且那还是远洋船只，如此的陆军，自然也是少不了内河船只。

最近两年，陆军正在和海军扯皮，陆军想要把海军的内河舰队给搞到手来，毕竟内河舰队干的事大多都是对陆支援，护送内河运输物资，和陆军关系密切，而和海军自身的作战任务却是没有什么关系。

但是人家海军不愿意这么交出去啊，所以最近两年虽然谈着，但是也是没啥效果。

近卫军和陆军，他们的船只自然是不可能太多的，这战舰什么的也不算多么专业，但毕竟是有。

这码头上的船只，就是陆军和近卫军的军舰了。

这么一座官方的码头，按照常理来说是不会多忙绿的，毕竟不是民间的商业码头，但是谁让帝国庞大无比，而金陵城又是帝国的首都啊，每天都是有着来自各地的官方船只来到金陵城，然后每天同样有着众多船只离开金陵城，因此也就使得仅仅是这么一座官方码头，都是如此的繁忙。

而离开了码头，进入到长江航道后，陈立夫就是能够更加的感受到长江航运的发达了，船只经过东城区的时候，所看见的岸边几乎都是一片一片的码头，码头上停泊着无数的船只。

这里，才是金陵城的民用商业码头，也是普遍意义上金陵港口，整个码头，几乎是沿着长江南岸一路铺开，在这里停泊着大量各种各样的船只，由此可见长江航运的发达！

最近这些年，以长江航运为代表的数大干流内河航运已经是构成了大唐帝国的经济大动脉！

长江、京杭大运河、黄河、珠江这几条大动脉，带动着诸多支流。

长江流域有赣江、湘江、然后还通过京杭大运河连接淮河，进而连接黄河，然后通过黄河一直深入到河南乃至陕西。

珠江流域有北江，有东江，有西江，其中的西江更是一路通过肇庆，梧州，然后抵达柳州等广西诸多地方。

广泛的内河，也是让帝国有了发展内河运输的基础。

同时帝国也是大力推广，刺激内河运输，因此最近这些年，帝国方面的内河运输是发展迅速，最具代表性的长江上，尤其是金陵城到上海的这一段长江下游，也就是俗称的扬子江，更是有着众多的船只来往。

来往扬子江上的这些船只，有大有小，小的只是小舢板而已，但是大的却是能够达到数百吨的排水量，这些航行在内河上的船只，通常以沙船为主。

沙船，这是一种很早就开始使用的船型了，特点就是吃水浅，载重量大，逆风航行能力强，抗风抗浪，尤其是抗浪能力很差，当然了，造价低廉也是它的一大重要特征。

这样的特点就是决定了，这种船型适合沿海，江湖使用，但是要进行远海航行的话，勉强也可以，但是一不小心就会船毁人亡。

大唐帝国发展航运，内河航运以及沿海