这个时代是什么样,他就得怎么样。(115wx)•(org)
即便如此,工匠们也是感激涕零。
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这年头官办工场里的工匠,是匠户,担负着很重的任务,遭受很重盘剥。
官家拉去就是白干活,有良心的还给点粮食,不给银子,偶尔还要负担上京的劳役,那才是要命的事。
他们只能趁着空闲之时,努力接私活来干,才能维生。
像闻人升这样的善心人,那是少中又少。
只有私人造船所里的大匠,就是核心匠人,能够制造一整条大船的,待遇会好的多。
毕竟海商也不傻,你不给好待遇,人家不用心,到了海上拼命就要命了。
但是对小工仍然是极尽压榨。
闻人升继续购买船行,进行整合。
不过很快就有多家船行不愿意加入“快运船行”。
这是王家船行。
家传四代,大小船只52艘,通行于全省数千里河道。
可以说是一家比较大的内河船行了。
总本钱超过了10万两。
他肯定不愿意被快运船行吞并,自己管自己不好吗?
非要找个祖宗在头上看着?
他家的背景是一家郡王,每年都送3000两银子。
这个数目可是不少了。
贿赂一位阁老也就是5000两银子。
3000两银子相当于6000石粮食,相当于2000到5000亩地的收成。
一个郡王能够拥有的土地也就数千亩,亲王能拥有数十万亩。
现在闻人升就遇到了难题,碰到这种背景不小,又很有底气的船行该怎么办?
他肯定是要整合的。
整合起来才能赚大钱。
垄断向来是高利润的代名词。
前提是内部要管理得当,别被吃里爬外了。
闻人升有很多种灰色手段,但他自然不会首先使用。
毕竟要考虑巡抚大人的名声。
现在对方既然不愿意被收购,闻人升就用这种商业手段把它竞争垮就行了。
等到他赔钱赔到无法支付靠山的孝敬,那就不得不被兼并了。
不然的话,就是找死。
郡王这些猪们,才不会考虑他经营的困难,只知道以前送了,今年没送,就是看不起他,那就要治罪。
闻人升于是专门调遣船队,跑对方重合的路线。
同时,还分给相关的管理层一些股份。
这在这个时代是很常见的,尤其是跑海船的,都有身股。
因为危险大,这样能让大家往一块用力。
如此一来,果然众人干活更加卖力。
何况闻人升又专门挑选了忠实可靠之人。
相比别人来说,因为干活卖力,效率能比别的船行高出一倍甚至两倍效率。
一个干活努力的和一个摸鱼的
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