沈凤道就像是站在高速行驶的过山车里，脚步宛若钉在机舱底部一样，终于稳稳地打开了紧闭的物品箱，从中取出十二斤重、外面罩上红双喜大花布的棉被被褥。沈凤道谨慎地盖上箱子盖，然后气沉丹田，再次一步步返回到舷窗破口处，将棉被一点点向裂口处塞去，很快就将口子塞上。

随着缺口缝隙被棉被一点点堵上，机舱里的气流突然平静下来，压力一下子恢复了正常。

沈凤道快乐得几乎想大吼一声，但随即感受着飞机的颠簸，旋即醒悟过来，此时危机还没有过去，远没有到庆祝的时候。因此他只是叫过一个侍卫，用身体堵住被褥，不动声色地快步来到后边，把遮挡在舷窗上、早已冻僵的六名侍卫放下来，替他们一一活络血脉，待六人身体稍微恢复知觉后，再给他们系上安全带。如此周而复始，在飞机不断的上升和俯冲中，如履平地，让人叹为观止。

感受着飞机像突然甩去包袱一样，变得无比轻松，范子纲便知道后面客舱里有人把缺口堵上了，开得越发地顺手，庞大的飞机在他的操纵下，不断地作出各种惊险的动作。这会儿客机已经飞越济宁县城上空，向微山湖上方冲去。只要冲过微山湖，前面就是徐州，距离蚌埠就不再遥远。由于雷电交加，暴雨倾盆，能见度极低，济宁县城的民众都在家中避雨，无人知晓半空中发生的一幕幕，也失去了亲眼见证范子纲创造的飞行奇迹的机会。

范子纲把自己的飞行技术发挥到了极致，利用暴雨和云层的掩护，忽而向上，忽而向下，忽而向左，忽而向右，总是在刻不容缓的时候，躲过日军战机的炮火攻击。从黄河边的梁山泊，一直逃到济宁之南的微山湖，其惊心动魄之处，非笔者所能描述之万一。

这时候，副机长张汉谋少校终于与蚌埠机场联系上了，连忙大声呼叫：“蚌埠机场：这里是空军一号，我们正在遭受日军战机的追击，重复一句，这里是空军一号，我们正在遭受日军战机的攻击”

蚌埠机场，从保定收到安毅专机起飞后便严密关注安毅专机动向的西南空军第一大队大队长彭祖亮少将听到导航员的汇报，脸色巨变，慌忙从指挥台上冲到对话器边，大声叫道：

“我是五号，我是五号，请立即通报一号所在方位，重复一句，我是五号，请立即通报一号所在方位”

西南空军按照从上到下的级别，一号自然是安毅，二号是空军司令黄秉一中将，三号是空军参谋长林飞中将，四号是空军副司令余志翔少将，五号就是驻扎在蚌埠的空军第一大队大队长彭祖亮少将。

彭祖亮可以说是西南空军草创的元勋，经历过西南空军从无到有，从弱小到强大的所有历程，明白安毅对西南空军，对整个安家军系统的重大影响力，此刻听到空军一号出事，头皮一下子炸开了，几乎是用哭音在大声呼叫，可惜，回复他的，却是一片电流的忙音。

“我命令：全团战机只要在勤的，立即升空，各中队以搜索队形前进，统一飞行高度为一千五百米至三千米，其中第一中队沿蚌埠——宿州——淮