德国西部，因此到目前为止，罗马尼亚油田还是安全的。

三八年秋天入侵bō兰时德国的石油储备并不充分。

由于英国的海上封锁也针对被占领国，因此实际上到四0年德国占领法国后挪威、丹麦、比利时、法国等国家的日常燃油，也开始由德国来供应。更加糟糕的是，一九三九年六月墨索里尼向英法宣战，从此将意大利这个贫油国的油管也插进了德国的油桶里。

若非这一年〖中〗国地质专家在比利亚发现大油田，随后埃及也落入德军之手，燃油供应短缺问题将把德国拖入无底的深出。

一九四0年三月，德国战时经济与军备局发出警告，德国石油储备估计将在十月份耗尽，如果未来陷入消耗战，缓解石油压力的惟一办法就是利用苏联的石油，必须迅速夺取并利用高加索油田。同时，必须在苏联尚未完全破坏前夺取采油设备，包括运输工具，才能保证一个月内恢复生产，完成运输还要一个月。如果这些目标不能实现，这一年九月一日后的作战和国内经济将面临无法预计的严重后果。

这个时候，由于隆美尔在北非和中东的连续胜利，同时百万大军陈兵边境，迫使了土耳其的屈服，希特勒完成了对巴尔干、北非和中东地区的控制，希特勒终于可以腾出手来，攻占石油中心巴库，彻底解决德国的燃油供应难题。

与原来的历史不同，由于德国新增加了一个土耳其作战集群，使得无需翻越高加索山进攻的德**队，在对苏战争发起后的一个多月，就完全控制了巴库油田，把这个年生产石油二千四百万吨的石油产地，牢牢地控制在了手中。

德军为了配合占领巴库、格罗兹尼等地的石油，希特勒还特意组建了高加索石油师，兵力达到二万四千八百多人，配备三千多辆各式车辆，主要是修复被毁的油井和炼油厂，转运油料。

巴库油田开采的石油，通过石油管道输送到黑海东岸的巴统港，然后由油轮运抵黑海西岸，分别通过多瑙河和第聂伯河的内河航运，送到德国和bō兰。同时，德国正在修建连接国内与罗马尼亚、乌克兰沿黑海港口的石油管道，以彻底解决输送油料难题。

此外，巴库油田出产的石油，依然有近三分之一需要通过油罐列车，由欧亚铁路桥以及高加索、乌克兰、bō兰的铁路送到德国，不过由于最近德军调动频繁部队、军资和弹药供应占用了几乎所有南来北往、东去西进的列车所以大量石油存放在巴库以及巴统港的油库里。

从某种意义上来说，如今的巴库及巴统港，宛若坐在火药堆上只要扔入一丁点儿火星，就会引发剧烈的爆炸。

上午十点，远离边境线三百公里的巴库城，笼罩在秋日的光辉中。

整个高加索南部平原地区，属于亚热带气候，七月平均气温二十多度，一月平均气温为几度冬暖夏凉，非常适宜人类居住。

德意志帝国高加索最高特派员海因里希洛瑟在处理完公务后，带着一个中队的党卫军官兵，出城前往南部海湾方向，那里是油井的主要集