大明还记得在火车上关于拖拉机的见闻，因此从雪溪镇归来，首先做的就是到公司的产品销售点看一看。

履带式拖拉机，苏联时代的骄傲。中国最初生产的拖拉机种类也是这个，基本上就是当年苏联专家援华所提供的各种资料图纸，中国工人生产完成。人民币上的那位女拖拉手图案，就是那个风风火火年代的象征呢。

现在的图瓦也是百废待兴，这个不管是清朝还是苏联时期，甚至是现在的俄罗斯联邦，图瓦都是国家的边境地区，经济非常落后。

如今的图瓦比之几年前可是大变样，没有联邦的资金补助，她能发展为现在的程度，恐怕普加乔夫别西卡重工的作用非常巨大。

克孜勒城内很多基础设施翻新，大量的楼房正在建设，城市正在扩张它的规模。上万名被俄联邦到处搜集来的孤儿被送到这里，巨大的生活与教育开支，基本上被图瓦政府承包，虽然议会的众人有些抵触。

一些大一点的孩子，他们基本上不想继续学习，干脆就一并送入工厂。这些孩子作为学徒工给老师傅打下手，因此一些甚至被安排去了伊尔库斯克州的拖拉机工厂学习。

每一天，克孜勒城内都是人潮攒动，整个自治共和国近半数人口聚集在这个小城市。

公司的农用机械销售点，一座不高的三层楼，兄妹俩就来看看这边的情况。

二十多台拖拉机整齐的码放着，明码标价一台26万卢布。

这个价钱是个什么概念？大概一台就是折合大概一万美元。它们确实值这个价，杨桃是亲自看过这类机械的各种元器件的生产成本。从履带到轮子，这些最重要的部分都是量产型冲压与铸造。金属原料成本其实非常低，秋明那边的战争废墟成堆的建筑垃圾，钢筋抽出后多的不计其数，最终回炉重造，很多就变成了拖拉机的各种零件。

机器的车身框架是分段铸造后焊接，各种电线元器件批量采购。

动力核心是一台一百马力的发动机，从乌拉尔发动机厂进购，犹豫进货量很大，他们给出的价格也很低。

这些柴油发动机耗油量还凑合，或许是因为生产工艺的问题，在拖拉机工作后，机油总是泄露的略多，弄得磨磨唧唧的。暂时公司并不打算亲自制造发动机，购买其他厂子的已经足够应付。

杨桃叹了口气，拍拍这些大家伙的金属外壳，它们应该更加的优秀。

在她看来，不管怎么说，老毛子的工业产品总给人一种过于追求实用，导致出现一种傻大黑粗的错觉。这些拖拉机并不是她设计的，所以在工程学上，它们实在是很棱角分明。

“算了，只要实用性好就可以了，不是吗？”

安慰自己一下，反正卖得出去就好。

销售点的老板并不是公司的人，伊万大叔早年也是个倒腾中国货的商人，赚了钱后就在图瓦这边做生意，低买高售赚差价。以前都是收购与运输贩卖农产品的，现在干脆改行卖这个拖拉机。

两个孩子就是普加乔