而根据这一点，美国海军和零战对抗的时候，不管是早期的f4f还是f6f又或者是f4u，他们的飞行员都必须遵循三点规则，第一是不要和零战在低空比机动性。第二是不要违背第一条，第三条是永远不要违背第三条。

尽管在战争后期里零战被f6f和f4u打的跟落水狗一样，但是不管是谁都不会无视零战的低空水平机动性能。

这一点情况同样也是被中国海军所注重，尽管中国海军还没有和零战有过正式交战的经验，但是中国海军却是有f4啊，其实说的严格一些，当初以对抗f4为研发目的的日`本零战就是f4战斗机的极端复制版本，放弃了f4战斗机的部分火力和防护，增加低空格斗性能试图来对抗f4战斗机。

零战和f4相互对抗的时候，美国人的f4u和f6f还不知道在那里呢！

由于f4战斗机和零战有着极大的共同点，所以中国海军在训练的时候是把f4战斗机当成了零战来对抗，并发现在低空对抗零战或者f4战斗机都是极为不理智的事情。f8战斗机虽然性能先进，但是依旧无法在低空机动上占据太大的优势。但是在另外一点，f8战斗机里原本就不算太出色的中高空性能却是在对抗f4以及零战当中发挥了重大的作用。

说起来，f8战斗机实际上是一款比较中庸的战斗机，没有做到和f4或者零战那样极端重视低空机动性，也没有和f5或者p51那种极端重视大航程以及高空性能。f8战斗机的中高空性能比不上f5，低空性能顶多也就是和f4战斗机持平，航程也只是中规中矩的一千八百公里，载弹量也不高，根本就不太适合改装用来执行轰炸任务。

但是说他中庸只是说明了他并没有极端侧重某一个方面，而是保持了各方面都是一流水平，而这些加起来就使得了f8战斗机在各个领域上都有不弱，低空没有优势那就上高空，再不行就来个俯冲凭借高速脱离。

现今也如此，拦截的f8g战斗机飞行员们并没有一股脑的下低空和日`本的零战拼低空机动性能，而是利用高度接近后，利用高速俯冲性能接战扫射，再爬升，然后重复俯冲扫射又爬升。

如此情况下，下方的零战要么是被动挨打，要么是硬着头皮爬升比f8g战斗机比中高空机动性能。f8g的中高空格斗虽然不如f5那么变态，但也不是零战或者f4战斗机这种战斗机可以比比较的，要不然当初中国海军就不会用f8取代f4了。

在舰队前方，双方的零战和f8g在进行着格斗，而日本的轰炸机群则是撑着中国海军的防空战斗机被缠住后，继续向前疾驰而去。

它们是想要突破中国机群的拦截，突破第二机动舰队直属舰队的防空拦截，然后直奔第21分舰队的三艘航空母舰而去。

然而吕健岂能轻易的让他们过去，第二机动舰队的直属舰队的各舰展开了一道大大的防空网，打击着试图靠近的日`本轰炸机群。

两艘战列舰上的大量五寸四十倍口径副炮以及各艘驱逐舰