不知不觉之间，时间就已经来到了六月底，这段时间，金小强一直泡在实验室里，和刘晓亮一起，对他新设计出来的这两款涡轮增压器，进行攻关。

这个实验就在金小强所在的主实验楼里面进行，关于这两款的增压器，现在已经被列为了厂子里的核心机密。

所有参与这两项神器开发工作的实验人员，全部签订了保密合同。

因为华阳动力这个怪物的出现，彻底的搅乱了天朝汽车市场的格局，而各大知名汽车厂商，也都纷纷在给自己的车型提升技术含量。

而这时候涡轮增压器，这么个利器，也就要比原来的历史提早那么几年，开始在天朝的汽车市场上大行其道了。

大众，丰田，本田，通用，福特等等知名的大型汽车厂商，纷纷给他们最新推出的车型，加装了涡轮增压器。

而国内合资品牌还好，但是自主品牌的日子，在这样jī烈的技术挑战下，日子就显得有些难过了。

原本在这些财雄势大的外国车企，不提高技术含量的情况下，他们靠和这些外国车企打价格战，还能有一定的生存空间，可是现在，随着这些大品牌纷纷降价，并且提高自己的技术含量的同时，他们夹在华阳动力这个怪物和这些外资车企中间的日子。就显得分外的难熬。

没办法在市场上受挫的同时，他们只能选择更加深刻的同华阳动力的合作，毕竟和那些吃人不吐骨头的外资企业比起来，土生土长的华阳动力，对于他们的态度还是非常友善的。

而且在技术支持，和技术转让方面，华阳动力也是非常的大度，并没有像那些黑心肠的洋鬼子一样，主流的技术免谈。只肯把过气了两三代的技术卖给你，而且价格很不抵。

现在像利吉，还有瑞奇，这样的汽车企业，为了在市场上尽量的争夺生存的空间，只能下了血本的在和这些外国车企，拼价格。

他们的车型的价格下探空间，往往让人感觉惊人。瑞奇的全线产品，几乎都已经下探到了十万元以下，而他们的瑞奇QQ更是已经下探到了三万元起步的地步。

而利吉在价格上本来就是亲民的，现在更是下了狠心的和各大汽车厂商绞杀在一起，目前他们推出的几款车型，比如金刚，远景。自由舰等等小车型。基本也就定价在五六万元的水平。

华阳动力，倒是没怎么参加到这场价格大战当中来，因为一来他们的车型技术含量，本来相对这些自主车企，和外国车企的技术含量就高。

二来他们原本对于自己旗下的车型的定价，也不贵，起步价也算是很亲民。

这样一来，价格和国内的其他自主品牌拉开距离，而且和同等技术含量的外国车比起来。价格有便宜，这样一来，就树立了自己的中端品牌的价位。

金小强当初就是这样考虑的，天朝人本来就不像韩国人，日本人那样的齐心，支持本国的产品。

那么你的价格就不能订的太高，当然高端产品除外。但是你的价格也同样不能订的太低