现在好了有了华阳精工，谁还需要你们这个狗屁的爱信精工啊！(１１５ｗｘ)•(org)

你们愿意摆架子，那好，你们自己个儿，玩蛋去吧！爷不陪你们玩了！

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这样一来爱信精工那边。就只能是咬牙切齿的看着华阳精工，在这部分的技术支持的市场上是一步步的做大。

但是在国内总部的销售计划调整之前，他们也不敢随便的调整自己的销售对策，所以就只能泛着酸水的干瞪眼。

金小强可不关心爱信精工这边是什么态度，他现在有的是东西需要他去忙乎呢！

几十台的各种型号的发动机。配上不同型号的TVS机械增压器，还有新的VGT发动机。甚至有的还配上了TVS,和VGT的双增压，就在台架上转着呢！

刘晓亮带领着几十个电子工程师，每天的任务，就是分三班倒，人歇机不歇的记录着各种发动机上面的传感器反馈回来的数据。

这些数据，将来都会被录入到数据库，建立起他们自己的专门的数据库，然后他们会根据这些数据，对TVS,以及VGT在配合发动机工作的时候，进行调整，选出最佳的工作方式，然后编程控制程序，到时候和ECU配合在一起，对未来的新型发动机进行电控。

而金小强这段时间，只要是没什么事情的时候，基本都会跑过来看看，他们的数据测试工作进行的怎么样了。

如果他们这边一旦数据测试完成，那金小强那边也有着新的想法，他马上就要开始新的动力总成研发了。

一个系列的更高端的车型，也许马上就要诞生了。

首先金小强现在要考虑的就是设计一款，最新的变速器出来。

目前市面上最流行的新款变速器，当然要数华阳动力的6档湿式双离合变速器，还有大众的6档湿式双离合变速器。

两款变速器在原理上大同小异，但是xìng能方面确实一差千里。

大众的双离合去年的时候，开始装配在一些车型上推出市场，但是销售量一直不大，只不过在本土和美国有小范围的销售。

但是没过多长时间，就已经传出了一些不太好的消息，据说他们搭载了双离合变速器的车型，经常会出现死亡闪烁，或者突然死机等等现象，在美国已经收到了不下千计的投诉。

还好大众的公关能力还是相当强悍的，并没有让这款双离合变速器的问题，被众多的大新闻媒体给盯上。

虽然很多媒体给面子，但是却并不妨碍，使用了大众双离合变速器的车主在网上倒苦水，现在在网络上面，大众双离合问题频发的问题，已经被炒翻了天。

金小强在得知这样的情况之后，当然是躲在一边偷偷的乐了，毕竟要不是他们华阳动力这边施加压力的话，大众也不会这么草率的就把这么一款不成熟的产品投放到市场上来。

现在他们这样的行为，只能说是他们搬起石头砸了自己的脚！

而大众也紧急召回了一些车型，在不断的研究改变。