uv作为家庭用车，毕竟高大的车身就为驾驶者提供了宽阔的视野，还有内部空间。

再加上虽然这样的车型是伪越野，但是好歹还是拥有能够在烂路上奔走的能力，拥有良好的通过xìng，这也就让这样的车型，迅速成为天朝消费者的首选。

这一点光是从几年之后，本田的crv每个月在天朝就能拥有超过一万八千辆的销量就能够看得出。

但是并不是所有人都有钱能够买得起那款价格超过二十万的车子，所以长城的哈弗h6就成了很多人的首选，这款车在2011年推出，并且销量是一路上扬，等到了2012年的6月的时候，月销量就业突破了一万辆。

在那个国产自主品牌，正面临这国际大型车企，还有合资企业的围剿，在夹缝中艰难求生的年代，这样的销售业绩不得不说是一个奇迹。

现在长城方面同意了金小强的条件，不过前提是让他拿出一款合适的车型出来看看的时候，金小强当然首先想到的就是这款车。

现在他们华阳动力的翼虎，已经在天朝的汽车市场上开创了都市suv的先河，但是因为走得是jīng品路线，而且本来抱着的目的就是为了和丰田的rav4以及本田的crv对抗的理念，所以华阳动力的翼虎在价格上可以说并不便宜。

翼虎的价格在刚上市的时候就定价在二十几万，而现在为了应对，已经提前入华来争夺市场的本田rav4和本田crv的挑战，价格已经降到了十九万多，但是这个价格相对于更多的消费者而言，却依旧是个不小的负担。

而金小强相信，在低端的suv市场这一块，肯定还是会有很大的一块生存空间，正在被各大汽车制造商所忽略。

目前他们华阳动力是没有jīng力，来参与这一块市场的争夺，而且也并不打算参与进来，毕竟他们要给国内的其他兄弟企业留出一部分的生存空间。

现在随着那些国际厂商开始在华阳动力的压力下，重视起低端车这一块市场的时候，金小强并不介意，让长城在自己的帮助下，抢先占领低端suv车型这一块的市场。

毕竟长城，在他的心里，已经成为了他未来的汽车王国的版图里的一块非常重要的拼图。

长城的这款哈弗h6，其实也并不是完全没有缺点，在外形设计上，虽然是平平无奇，很是中庸，但是光靠着这样朴实无华的外形就像吸引目前的消费者可不是那么容易。

这两年因为华阳动力的出现，并且给天朝的汽车市场带来了多款技术含量相当高的动力总成配置，所以天朝的消费者对每款车的动力总成配置也开始挑剔了起来。

而在动力总成这一块，却一直都是长城的一个弱项，要知道几年之后他们开发出来的那款哈弗h6的动力总成配置，其实也不过时在使用多年已经嚼烂了的南阳航天所生产的老三菱的机头。

而且在这款车的变速器上面，长城的变速器用的也是脱胎于爱信的一款老手动变速器的技术，但是为了节省成本，他们在