欧洲以及北美地区受欢迎的程度。

不过可能是因为，天朝特殊的汽车文化的问题，这款车一直是没有在天朝市场上lù过面，即便是有人拥有，不过那也是从〖日〗本进口的纯进口车型。

后来又出国几次日产方面打算将这款车国产化的新闻，但是最后都是以不了了之而收场。

而现在金小强就打算，把这款车彻底的给山寨过来，拿到天朝市场上来量产试水，毕竟现在的天朝汽车消费者，经过了华阳动力的熏陶购车理念已经和上辈子的时候，大有不同。

原来上辈子的时候，天朝消费者买车，第一看的是面子，这也造就了合资车在国内尽管是加加减配，却依旧是畅销的局面。

但是这辈子，有了华阳动力的那些高配置，低售价，做工不逊于欧美产品的车型的出现，华阳动力的产品，在国内已经得到了诸多消费者的认可。

更何况华阳动力的产品，在国外也是畅销无比，这让很多原来认为但凡是外国的就是好的的老派消费者们，也在悄悄的改变着他们固有的概念。

毕竟华阳动力的产品，可是连外国人都认可的，那就说明华阳动力的产品，肯定是有着自己的独到之处。

再者说华阳动力的产品，确实是xìng价比高，配置丰富，价格便宜，这样的车不买，那还买什么别的产品？

正是因为有着诸多的消费者，现在已经渐渐的形成了这样的汽车消费理念，所以金小强才有底气，敢把那款有着非同一般的超前概念的小怪兽JU拿过来国产化的想法。

不过在把这款车拿过来国产化之前，金小强当然是要对这款车，进行一定的调整的。

首先他要做的就是，再给这款JUNK车型，做一次拉皮，改掉他这种小型车不小型车，小钢炮不小钢炮的造型。

原来的JUNK车型，尺寸也就是高尔夫一类的小钢炮车型的尺寸，只不过在车身高低方面，要比高尔夫一类的小钢炮车型，高大不少，看起来有些类似于小一号的SUV车型。

这也是JUNK被称作是小怪兽的原因，因为他的外形和尺寸搭配的实在是太不伦不类了。

这样的车型，在天朝消费者的消费理念里，恐怕是很难收到欢迎的，尤其是现在，即便是金小强对于广大的天朝消费者有信心，可是他也不敢太冒险。

所以他决定把这款小怪兽车型的体格稍稍的拉长提高一些，让他看起来体格更加健壮一些，即便是不能和CRV或者是RAVP，途观这样的车型相媲美，但是最起码也要和逍客这样的车型相抗衡。

这样一来，保留了原来的JUNK车型的那科幻，另类的外形，然后又保留了相应的车内空间。

当年逍客为什么在天朝火爆，不就是因为他有着轿车的架势舒适xìng，还有着SUV的空间，以及声噪控制的好，还有最关键的就是省油吗？

只要把这几点，在自己所要制造生产的小怪兽车型上，全部做到，难道害怕这款小怪兽车型不火吗