德国人并没浪费太长时间，就算明白了这笔账，想要参股华阳动力，目前看来，好像不太可能了。

但是华阳动力这边倒是提出了一个非常不错的建议，那就是双方可以在卡车项目上展开合作，而现在有正好是奔驰公司有些初步账务危机的时刻。

在家庭乘用车，也就是所谓的豪华高端车方面，他们的销量确实是陷入了窘境，面对宝马和奥迪咄咄逼人的攻势，尽管奔驰正在做销售策略和研发方向的调整，但是一艘巨型的航空母舰，调整航向也是需要时间的。

所以公司需要开源节流，但是在德国和欧盟你想要节流，关闭工厂和裁撤掉工人的话，那你是需要付出相当惨痛的代价的，这样一来奔驰就只能把目光放到如何开源上面。

说实话天朝最近几年一直在迅速增长的卡车市场，早就已经让奔驰公司是垂涎不已了，而且从2004年开始，奔驰旗下的乌莫尼克品牌就频繁的参加天朝的警务特勤车的展览会，希望能够进一步的拓展在天朝的市场。

但是很可惜因为乌莫尼克那高高在上的售价，尽管他们的产品质量确实不错，但是肯为他们的产品买单的天朝客户却实在是少之又少。

而现在华阳动力已经在天朝站稳了脚跟，并且在天朝的知名度和客户忠诚度是与日俱增，最关键的是，据说他们公司和天朝政府的关系那是相当的不错。

现在他们想要进军卡车市场，但是在技术上还有所欠缺，所以他们对奔驰公司仲出了橄榄枝，这样的机会，对于奔驰来说是绝对不容错过的。

以往因为乌莫尼克售价太贵，他们错过了许多市场，但是这次如果合资生产的话，可是挂的华阳动力的车标和品牌，这样一来他们的产品就可以大手笔的降价，却和市场上的对手竞争了。

那些什么斯堪尼亚，沃尔沃卡车在天朝不都是这么干的吗？

这是个机会，于是仅仅过了没几天的时间，奔驰方面就答应了华阳动力的邀请，双方决定在天朝合资开办一家卡车工厂，联手生产普通运输卡车，以及适用于各种情况的特殊卡车。

其中华阳动力将会占到这家公司百分之六十的股份，他们将会以土地和厂房等基础建设入股，后期的招收工作人员还有培训也将由他们负责。

而奔驰方面将会提供技术，尤其是一些乌莫尼克独有的，并且不是特别敏感的技术，他们将无保留的对华阳动力的卡车公司进行技术支持，而且双方还会成立一个专门的课题攻关小组，专门为天朝的一些有着特殊要求的公司和政府部门，研发特种车辆。

而且因为奔驰和欧洲的一些生产设备制造商的特殊关系，这次这条年产二十万辆的卡车生产线，将会有奔驰出面，在欧洲进行采购。

毕竟他们出面，将会比华阳动力出面，节省很多费用，毕竟他们和欧洲的很多生产设备制造商都是近亲的关系。

并且华阳动力也正是以奔驰提供生产设备为由，才批准向他们提供第二代涡轮增压器，并且转让BAT的变速器