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第六百九十六章 悲催的太拖拉

‘呵呵……小金,你看我们是这么没品的人吗?”

钱龙江笑哈哈的对金小强说道,可是他却不知道金小强这时候却是在心中暗自骂道,谁知道你们是不是?

“小金啊!目前我们国内的军用重卡的情况,我想你也应该是了解的,如果不了解,我就再给你解释一下……:”

钱龙江也不等金小强接茬,就个给金小强解烬起来我**用卡车目前的情况。

我国主要的军用卡车,目前都是由三家重卡公司承建,这三家公司,分别是东山重卡,11气重卡,还有一家是秦西重卡,而这三家重型卡车公司,目前就正好组成了我**工的重汽集团。

这其中东山重卡的最有名,他们所生产的重卡,在我军中使用范围也最广,产品也最成熟,最尔所导弹牵引车,和多功能军用越野重卡,都是又他们来生产的。

而他们最主要的技术来源是来至于捷克所太拖拉,所以他们是捷克系。

而川气重卡的历史最悠久,他们是我国最早的军用重卡生产集团,后期因为一系列的原因,曾经一度没落,但是在改革个靠后,经过国家的扶持有逐渐的兴盛了起来,而他们的技术主要是来至于德国的奔驰。

至于秦西重卡,则是这几家之中的后起之秀,他们的主要技术来源,则是后来的奥地利斯泰尔技术,并且运用的最成熟。

在政策上国家对这三家公司都是各有倾趔,但是等到了八十年代末期的大裁军,和社会转型之后,这几家企业又先后陷入了困顿,毕竟精兵简政是需要经过很长的一段阵痛期的。

而这段时间国家也挤出了相当一部分的资金,从国外为这几家重卡生产公司,引进了不少的技术,其中尤其是奥地利的斯泰尔集团的重卡技术,就尤其受到了青睐,后来经过这几家公司的山寨,衍化,一度形成了我**用重卡的主力,也就是XC2200型号的军用重卡了

这款粑XC2200在九十东代个就成为了我**方的主力军用越野卡车,底盘是来至川气山寨的斯泰尔重卡的底盘,发动机和变速器,则是来至于德国采埃孚的机械变速箱,和KHD系列风冷发动机。XC2200逐步成为我军重型越野车的主力的同时,除作为重型火炮的牵引车外,我们利用其底盘改装的装备来还有的式囚毫米的管火箭炮、WS1多管火箭系统、重型机械化、重型机械化路面敷设车等。

而且利用其技术还研制成功了W历1轮式步兵站车、轮式装甲人员输送车、轮式HJ-8名反坦克导弹发射车WZ2901、保安车、……彤装甲防暴车等,目前该车已向东南亚大批量出口。

但是随着时间进入到新世纪,国内外的机械动力发展水平日新月异,尤其是在军工方面的迅速发展,我们的这一带肥丑口型号的军用越野卡车,就显得有些落后了。

目前我们已经个了对第二代军用重卡的研究,而第二代的军用重卡,我们则是分成了三个级别,目前规划的是5钝,7吨,还有一个是口吨一旧吨的级别了

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