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第五二九章 老子放飞的不是鸟,是炮弹

第五二九章老子放飞的不是鸟,是炮弹

青岛机场位于沧口大堡头村区域,占地3230余亩,气象和通讯设备主要有风标1个、寒暑表1个、气压表1个、500瓦特短波无线电台1副等。这个是沈鸿烈担任青岛市长期间,与中国航空公司签署协议修建的上海到北平航线中的一个主要站点。1932年6月动工,1933年元月投入使用,航线为上海—南京—海州—青岛—天津—北平。

沈鸿烈从青岛撤退时,连舰船都沉在了港口航道,还放火烧了青岛的几大日资企业,飞机场自然也被破坏了。所以,八路军第一次袭占青岛时,缴获了那么多的物资,独独在青岛飞机场一无所获。

日军第二次占领青岛后,为了开通和日本的空中交通,同时也是为了方便支援对胶东、鲁东、鲁中南山区的八路军作战,抓紧时间对沧口飞机场进行了扩建,用刺刀赶走了大翁村280村民,连坐落于飞机场西侧的明真观也被强行迁走,将沧口机场面积扩大了一倍还多,建成了军民两用飞机场。

民用方面,日军青岛成立了“大日本航空株式会社青岛出张所”,开辟了北平—青岛—日本京城、福岗、东京定期航线。军用方面,日军华北方面军航空集团在青岛沧口机场驻了一个独立飞行战队,下辖轻型轰炸机中队、战斗机中队、侦察机中队。当然,日军吸取了八路军航空队偷袭机场的教训,和济南、北平、天津、石家庄等永久性飞机场一样,除了加强防空火力和地面警卫部队外,还修建了机库、机窝、飞机掩体和地下弹药库、油料库。不要说八路军航空队没有去偷袭,就是去偷袭也不可能取得以前偷袭日军华北机场那么大的战果了。

济南机场更不用说了,那是遭到过八路军航空队打击的机场,日军恢复使用时,自然是把他们能够想到的办法全都用上了。

自从八路军陕西机场和勉县空军基地被日军偷袭后,华北航空集团各机场的日军航空兵们总算松了口气,他们再也不用提防来自空中的幽灵了。可惜好景不长,前段时间八路军航空队又突然出现,不但袭击了山西日军的几个前进机场和安阳、开封、商丘机场,还炸毁了龙骧号航母编队,华北方面军航空集团又紧张了起来,一面派出大量侦察机赴陕西、山西广泛搜索侦查,想找出八路军新飞机场;另一方面提高各永久性机场的预警等级,见天都有战机在机场上空值班,同时加强了机场硬件建设,修建机库和飞机掩体、机窝,提高飞机安全系数,时刻准备着预防八路军的突然偷袭。

千算万算,还是有漏洞,八路军特战队还是成功偷袭了徐州马头山机场和骆驼山机场。

天刚明,青岛、济南的日军飞行战队就忙活开了,他们昨天晚上就已经接到命令,说是八路军攻占了胶县、高密、安丘、临朐、博山,让他们出发去轰炸八路军。可惜的是,他们从济南到安丘、从青岛到高密,飞了一大圈,除了看到地面上安静的县城、集镇、村庄外,没有发现八路军的踪迹,白忙活一场,只好把炸弹都投进了几个县城,把安静的县城炸

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