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十一月二十三日，秦西航空制造集团在奉元宣布。与俄罗斯西伯利亚航空公司达成出口协议，将向其出口安装了通用电气飞机发动机公司发动机的md95客机三架，同时，俄罗斯西伯利亚航空公司还将从奉元飞机租赁有限责任公司租赁md95客机两架。以满足俄罗斯国内不断上涨的运输需求。这是自今年秦西航空制造集团向俄罗斯航空公司出售七架md95客机、俄罗斯天然气工业航空公司采购五架md90客机之后，第三个采购md95客机的俄罗斯的航空公司。

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人们纷纷猜测，俄罗斯西伯利亚航空公司是不是因为发生在今年八月的那一场悲惨空难——俄罗斯西伯利亚航空公司的一架客机在俄罗斯伊尔库茨克机场降落时冲出跑道坠毁。并爆炸起火，共造成一百二十五人死亡，而决定更换它的部分机队。并且将目光转向了价格比波音和空中客车公司飞机价格更为便宜的秦西航空制造集团。

同时，秦西航空制造集团还宣布，截止到目前，秦西航空制造集团今年已经收到了来自海外的md95客机订单达到了三十三架，包括了俄罗斯在内的七个国家。虽然说这其中，并没有来自欧美发达国家的航空公司的订单，但是对于秦西航空制造集团和华夏的客机制造业来说，仍然是相当地振奋人心。秦西航空制造集团成立之初，谁又能够想到它居然能够在一年的时间里，出口客机高达三十三架！而且回想当年，在改革开放之前，共和国的客机机队还几乎是一水的苏联产客机，而到了如今，国产的客机已经能够飞翔在俄罗斯的领空！

十一月三十日，韩国的浦项制铁集团公司和日本的新日铁公司突然共同宣布，将在铁矿石的供货价格谈判方面达成合作，共同参与采购铁矿石的谈判。这又将人们的目光吸引到了正在进行中的二零零七年铁矿石价格谈判上。人们纷纷猜测，去年铁矿石价格上调了百分之三十三点四，今年海堡钢铁集团能不能成功地成为第一个与三大矿企达成协议的钢铁企业。

虽然说，在此之前，韩国的浦项制铁集团公司和日本的新日铁公司都已经非公开地承诺，不会抢在海堡钢铁集团公司之前与三大矿企达成协议。但是，一来这一承诺不可能是无限期的，海堡钢铁集团公司要是三五个月都和三大矿企无法达成协议，它们当然不可能也一直等下去。二来，虽然说来它们三家达成默契，但是在铁矿石价格谈判历史上，也曾经有过三大矿企绕开亚洲主要谈判对手，先与欧洲的钢铁企业达成协议，从而迫使其他谈判对手不得不承认价格涨幅的先例！

关心铁矿石价格谈判的人们，不禁又将目光投向了华夏钢铁工业协会，人们都好奇，辽省钢铁集团公司所提出来的申请，有没有什么新的进展。人们还好奇，巴西cmm公司和澳大利亚的海平矿业公司合并进程又怎么样？

很快就从巴西和澳大利亚传来了消息，cmm公司和海平矿业公司已经达成了初步的合并协议，目前正在进一步地商榷细节，如果说谈判顺利的话，