，部长阁下又脱不身，否则洛伦西诺肯定要亲自前来与方明远见面。他也跟随洛伦西诺有些年了，自然知道洛伦西诺对方明远有多重视。当年洛伦西诺从方明远手里带回去了十五亿美元的订金，虽然说并没有改变阿根廷政府最终倒阁的命运，但是却令洛伦西诺成功地被新一届政府挽留了下来。而之后的几年里，阿根廷对华夏出口大豆就成为了阿根廷对外贸易的一个大项，方家旗下的企业每年都会从阿根廷进口大量的大豆，可以说是华夏向阿根廷进口大豆的重要客户。如今眼看着之前的约定就要到期，洛伦西诺部长这才急着要和方明远见面，好约定未来的大豆进口合同，当然了，还有其他的一些重要事情。

斯蒂法诺多从公文包里又拿出了一个信封，双手恭恭敬敬地递交给了方明远道：“这是洛伦西诺部长将我交给您的一封信。”

“哦？” 方明远双眉为之一场，伸手接了过来，拆开来看了几眼，情不自禁发出了一声轻噫。洛伦西诺部长的这封信里一个是提到了双方间继续大豆贸易的事情，另一个却是邀请龙兴建设集团参加阿根廷的铁路振兴计划！

继续大豆贸易一事，这倒是不出方明远的意料之外，他也没想过将所有的鸡蛋都放在巴西这一个篮子里，否则的话，当初他也不会和洛伦西诺达成那协议。这几年来，阿根廷方面倒还算大致履行了双方间的协议。不过……邀请龙兴建设集团参加阿根廷的铁路振兴计划这是怎么一回事？

“斯蒂法诺多助理，你能够和我详细地说说贵国的铁路系统的历史和现状，还有这个铁路振兴计划是怎么一回事吗？”方明远沉吟了片刻问道。

斯蒂法诺多道：“好的，方董事长。我国的铁路发展历史十分悠久……”

通过斯蒂法诺多的讲述，方明远这才知道，阿根廷最早的一条铁路线是兴建于一八五九年，在之后的多年里，阿根廷的铁路网一直都处于发展中，在上个世纪六十年代，阿根廷铁路的周转量就达到了三百亿吨公里，到九十年代，阿根廷还在运营中的铁路线达到了三万五千公里，成为世界上的第八大铁路国。

但是辉煌的过去，并不代表着现在，虽然说阿根廷铁路在相当长的一段时间里都算得上是拉美国家和世界中铁路运输业比较发达的国家，但是由于阿根廷经济过去屡屡受挫，政坛也并不稳定，使得国内经济状况急剧恶化，出现了严重的通货膨胀，政府财政亏损赤字不断扩大、外汇储备不断减少，加上后来阿根廷铁路实行了私有化，政府和企业都缺乏一个长远的发展规利，使得政府和企业对现有铁路基础设施的投入又长期不足，线路和机车车辆往往年久失修而造成很多路段接近荒废，即便是没有荒废也是利用率低下，而且这些还能够使用的路段运行条件也十分恶劣，部分路段，火车时速甚至于每小时不能超过十五公里！

原本非常便利并在阿根廷经济发展中起到重要作用的阿根廷铁路，如今在运输业中所占的市场份额是每况愈下，由原本的运输巨头变成了如今只占总份额的百分之七，亏损更是十分地严重，每年