春蓬府战役由2oo7年12月28日开始至2oo8年1月4日凌晨结束。中国6军累计参战兵力总计2个步兵师又1个山地步兵旅此次战役共歼灭印度精锐伞兵部队约1o个营的兵力顺利打通了克拉克地峡交通线此后中国6军第13集团军的装甲洪流可以畅通无阻的奔腾向南直扑泰马边界。

但在这次战役中中国6军的表现却一度被倡导“新闻自由”的香港媒体所诟病。某电台的知名军事评论家在自己的专栏节目内大肆批评中国6军第13集团军的表现：

“战略上毫无新意我们看到的还是围点打援、坑道作业这些解放战争时期的老把戏。”

“根本没有组织起象样的空地协同的作战夺取阵地的手段基本还是大炮加冲锋靠政工宣传要求战士冒着敌人的火力前进。结果造成了一线部队巨大的伤亡官方数字是伤亡15oo余人不过真实的数字呢？我们永远不得而知。”

对于这些恶评远在曼谷南部帕塔亚的中国人民国防军印度洋战区司令部内的胡维风中将置之一笑。没办法没有参加过实战的军事评论家永远都在追求高新的战术理念信息战、火力控制、空中打击……仿佛二十一世纪的战争再也不需要6军一样。但实际上即便强如美军在费卢杰攻坚战中面对只凭一腔血勇的伊拉克反美武装最后靠的也能是步兵的逐屋争夺。

中国人民国防军印度洋战区并非无力夺取春蓬府区域的制空权但是胡维风中将却要求空军尽量不要进入这一战区。这不仅是为了暂避印-俄空军“方块-a”空军中队的锋芒更是由于对于长期以来已经习惯于以地制空的中国6军来说谁掌握天空并不重要。

当然很大一部分原因也是因为印度空军还不擅长防区外的精确打击却缺乏对战场的信息实时监控能力。印度空军的机军即便突破中国6军的防空火力网飞临战场的上空也难以对中国6军的行动构成实质性的威胁。

不过随着战线的继续前推中国6军第13集团军补给线必然将进一步的延伸在印度空军全线失利的此刻中国空军如果再不夺回战场的制空权不仅将影响6军在泰国中南部的交通补给线的畅通更将延误下一个阶段的城市地域攻坚作战的进展。

经过了近一周以来的激烈空战印度空军战前在远东战区前线各机场集结的庞大机群已经被遭到了空前消耗和削弱。苏门达腊岛的天空已经看不到印度空军战机的身影了而安达曼—尼科巴群岛野战机场的跑道上也稀稀拉拉的没有几架战机了。

而支撑着印度空军战区局部制空权的只剩下印度海军的“辛格”号航母战斗群的su-33/su-33uB舰载机联队和装备着su-35战斗机的印-俄空军“方块-a”联合中队。

随着春蓬府地区的印度伞兵在克拉克地区最后的阵地被全歼印度海军“辛格”号航母战斗群也终于结束了其一周以来艰难的对地支援任务。庞大的航母战斗群编队开始撤离泰国南部普吉岛外海的攻击阵地。

作为印度海军少壮派的代表指挥着远东第一分舰队的印度